2021年上半年，市交通運(yùn)輸局在市委、市政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，立足“南征北戰(zhàn)、東西互搏”發(fā)展戰(zhàn)略，緊扣年初確定的目標(biāo)任務(wù)，凝心聚力，實(shí)干擔(dān)當(dāng)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極拓展運(yùn)輸服務(wù)功能，持續(xù)提升行業(yè)管理效能，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)“十四五”穩(wěn)健開局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、上半年工作完成情況

（一）抓項(xiàng)目促互通，交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)新提升。今年政府投資項(xiàng)目續(xù)建13個(gè)，新建9個(gè)，投資總額305億，當(dāng)年投資總額60億。江陰交通建設(shè)獲省政府通報(bào)表揚(yáng)，獲得600萬獎(jiǎng)勵(lì)資金和相應(yīng)支持措施。

一是堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)提供支撐。完成《江陰市“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》、《江陰市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2050年）》編制，開展《江陰市客貨運(yùn)集疏運(yùn)體系規(guī)劃》、《霞客灣科學(xué)城綜合交通發(fā)展規(guī)劃》編制工作，為我市建立現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系提供引領(lǐng)支撐。

二是軌道交通項(xiàng)目快速推進(jìn)。江陰鐵路綜合樞紐站初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)，站房施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。南沿江城際鐵路江陰段征拆工作全部清零，3處50萬伏超高壓電力遷改完成，梁體安裝及管線遷改工作快速推進(jìn)。鹽泰錫常宜鐵路開展可研鑒修工作，力爭(zhēng)年內(nèi)取得可研批復(fù)。無錫至江陰城際軌道交通工程全面施工，江陰外灘站、南門站、汽車客運(yùn)站、江南區(qū)間明挖段進(jìn)行土方開挖和結(jié)構(gòu)施工，中山公園站全封閉施工，4個(gè)高架站和區(qū)間段全面進(jìn)行樁基和承臺(tái)施工。

三是三大通道工程扎實(shí)推進(jìn)。第二過江通道隧道段加快施工，管線遷改方案有序推進(jìn)，南連接線通過工可審查。第三過江通道工可報(bào)告通過專家評(píng)審，前期工作有序推進(jìn)。沿江高速拓寬改造工程完成工可報(bào)告編制，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。

四是快速路網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。長(zhǎng)山大道快速化改造項(xiàng)目隧道及橋梁工程加快推進(jìn)。濱江路快速化改造（城區(qū)段）前期工作基本完成，力爭(zhēng)7月份開工建設(shè)。

五是錫澄一體化項(xiàng)目積極推進(jìn)。徐霞客大道快速化改造、新錫澄路北延工程開工建設(shè)，暨南大道西延、長(zhǎng)山大道南延、世紀(jì)大道南延、新長(zhǎng)路南延加快推進(jìn)前期工作。

六是港口碼頭工程有序推進(jìn)。推進(jìn)江陰錨地及LNG碼頭建設(shè)，啟動(dòng)港口集團(tuán)通用碼頭改擴(kuò)建工程、件雜貨碼頭改擴(kuò)建工程前期研究工作，江陰長(zhǎng)江水上綜合執(zhí)法碼頭工程建設(shè)加快推進(jìn)。

（二）抓服務(wù)促民生，運(yùn)輸保障實(shí)現(xiàn)新提升。聚焦“樞紐”經(jīng)濟(jì)，提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

一是公交客運(yùn)服務(wù)不斷優(yōu)化。組織編制城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整公交線路26條。許可1家網(wǎng)約車平臺(tái)公司，新增網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車228輛，為市民提供快捷、便利、溫馨的出行服務(wù)。開通4條錫澄毗鄰公交線路，實(shí)現(xiàn)無錫與江陰之間公交無縫對(duì)接、零距離換乘。

二是港口水運(yùn)樞紐地位凸顯。1—5月份，江陰港累計(jì)完成貨物吞吐量1.24億噸，同比增長(zhǎng)32.30%；外貿(mào)吞吐量2677.02萬噸，同比增長(zhǎng)16.97%；集裝箱吞吐量完成24.89萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36.96%。多舉措落實(shí)砂石保供，1-5月份沿江港口共完成砂石吞吐3242.35萬噸，為穩(wěn)定無錫及周邊地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定基礎(chǔ)。船閘放行船舶9.5萬艘，同比增長(zhǎng)1.4%。

三是快件物流集散加快運(yùn)轉(zhuǎn)。1—4月份，江陰快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6180萬件，快遞業(yè)務(wù)收入4.7億元。由江陰本地申通，韻達(dá)，圓通共同出資組建江陰飛達(dá)供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司，成立全市首家末端共配中心（申港），不斷優(yōu)化配送資源，提高配送時(shí)效，解決快遞投送服務(wù)群眾“最后一公里”難題。

四是路橋養(yǎng)護(hù)工程持續(xù)推進(jìn)。2020年危橋改造工程順利推進(jìn)，黃土金橋完成維修改造并通車，完成季莊橋等6座橋梁防撞護(hù)欄改造。江南大道、砂山路等市道大中修改造順利推進(jìn)。華西紡織大橋改建工程加快前期工作，中康橋順利通車。完成美麗農(nóng)村公路示范線考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建工作有序推進(jìn)。扎實(shí)做好航道疏浚、船閘養(yǎng)護(hù)等工程，干線航道和船閘平穩(wěn)運(yùn)行。

五是服務(wù)營商環(huán)境更為優(yōu)化。深化“證照分離”改革，推行證明事項(xiàng)告知承諾制。優(yōu)化部分許可事項(xiàng)流程，11個(gè)承諾事項(xiàng)改為即辦件。上線24小時(shí)取件柜功能，形成“窗口取件+郵政速遞+自助取件”多樣化服務(wù)模式，提高群眾滿意度。上半年，交通窗口共辦結(jié)各類政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)1060件，其中許可辦理480件，按時(shí)辦結(jié)率、提前辦結(jié)率達(dá)100%。

（三）抓安全促規(guī)范，治理能力實(shí)現(xiàn)新提升。堅(jiān)守安全發(fā)展底線，提升依法行政水平，加強(qiáng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控，維護(hù)安全平穩(wěn)的行業(yè)秩序。

一是安全監(jiān)管不放松。嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任要求，連續(xù)開展安全生產(chǎn)“百日行動(dòng)”“春雷行動(dòng)”“雷霆行動(dòng)”“護(hù)盾行動(dòng)”等專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)加強(qiáng)道路運(yùn)輸、公路設(shè)施、港口水運(yùn)、工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。做好江陰超限檢測(cè)站24小時(shí)“肩并肩”執(zhí)法，依托4個(gè)超限超載檢測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)貨運(yùn)源頭及重點(diǎn)路段的聯(lián)合流動(dòng)執(zhí)法。今年以來，累計(jì)檢查貨運(yùn)車輛2543輛，查獲超限超載車輛589輛，監(jiān)督卸駁載貨物5350.17噸。狠抓源頭管理，警示約談運(yùn)輸企業(yè)和裝載源頭企業(yè)146家次，“一超四罰”停業(yè)整頓21家。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、非法駕培經(jīng)營等道路運(yùn)輸違法行為，1—6月份，累計(jì)查處道路運(yùn)輸違章案件417起。分類推進(jìn)港口碼頭清理整治和規(guī)范提升，已清理129家，通過市級(jí)驗(yàn)收4家。加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，累計(jì)檢查船舶1.3萬余艘次，立案處罰1791起。設(shè)置3處?；反皺z查點(diǎn)，對(duì)600總噸及以下載運(yùn)化學(xué)品船夜間（22時(shí)至次日5時(shí)）不予放行。

二是依法行政不放松。動(dòng)態(tài)調(diào)整完善權(quán)力清單并對(duì)外公布，接受社會(huì)監(jiān)督。配套完善“局隊(duì)合一”綜合執(zhí)法改革后的相關(guān)制度和運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步厘清關(guān)系，明晰職責(zé)。按照“每月一法”要求，定期組織執(zhí)法人員法律知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展季度學(xué)法考核，提升執(zhí)法效能。嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量，提高行政執(zhí)法工作效率和行政執(zhí)法透明度。扎實(shí)開展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治，細(xì)化85項(xiàng)整治清單，開展網(wǎng)上問卷調(diào)查，自查自糾問題8項(xiàng)，提升執(zhí)法公信力和群眾滿意度。加強(qiáng)信用體系建設(shè)，積極開展交通運(yùn)輸行業(yè)各領(lǐng)域信用評(píng)價(jià)，推進(jìn)落實(shí)信用承諾制應(yīng)用，建立交通運(yùn)輸行業(yè)信用管理制度，全面推行“黑紅名單”管理，突出信用評(píng)價(jià)結(jié)果信用，樹立誠實(shí)守信行業(yè)導(dǎo)向。

三是風(fēng)險(xiǎn)管控不放松。加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)車輛監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛員行車安全培訓(xùn)教育和車輛檢查，消除運(yùn)輸安全隱患。與沿江港口企業(yè)全部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任告知承諾書，督促企業(yè)落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制。取消港口危貨作業(yè)審批貨種35種，優(yōu)化行業(yè)質(zhì)態(tài)。開展船舶碰撞橋梁隱患治理專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)干線航道現(xiàn)場(chǎng)巡航，保障航道跨河橋梁安全和船舶航行安全。加強(qiáng)極端天氣防范，做好值班值守，提升應(yīng)急處置能力。

（四）抓生態(tài)促優(yōu)化，行業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新提升。厚植生態(tài)底色，加快科技應(yīng)用，助力交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一是污染防治深入攻堅(jiān)。全面推進(jìn)高速公路出入口和普通國省道綠化及環(huán)境整治提升行動(dòng)，不斷優(yōu)化路域環(huán)境。加強(qiáng)交通工程和港口碼頭揚(yáng)塵治理管控，開展汽車維修行業(yè)VOCs專項(xiàng)整治，對(duì)轄區(qū)汽修企業(yè)進(jìn)行綜合體檢，助力大氣污染防治。船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置規(guī)范運(yùn)行，1—5月，累計(jì)接收船舶生活垃圾 184.74噸、船舶生活污水14293.37立方、油污水3208.42立方。沿江長(zhǎng)江干線船舶水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息體統(tǒng)（船E行）沿江港口企業(yè)注冊(cè)率100%。鞏固“三無”船舶整治成效，清理“三無”船舶92艘，“美麗河湖”行動(dòng)深入推進(jìn)。

二是新能源新技術(shù)推廣應(yīng)用。推廣使用新能源車輛，更新新能源公交車輛14輛。加快中重型營運(yùn)貨車淘汰進(jìn)度，淘汰中重型營運(yùn)貨車1017輛。推廣港口碼頭岸電建設(shè)使用，新建大容量岸電1套，小容量智能岸電升級(jí)改造46套，沿江港口企業(yè)船舶接岸電總用量為112.6萬千瓦時(shí)。

三是智慧交通助力創(chuàng)新。加快推進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，長(zhǎng)山大道快速化改造工程建成投用首個(gè)智慧工地綜合管理云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)文件流轉(zhuǎn)電子化、工程進(jìn)度可視化。江陰市交通運(yùn)輸粉塵在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)投入試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工地?fù)P塵的數(shù)字化、精細(xì)化監(jiān)管，助力生態(tài)環(huán)境保護(hù)。重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入貨物裝載源頭監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)施分級(jí)預(yù)警和實(shí)時(shí)管控。加快推進(jìn)17套公路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，增加全市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)交通交警部門超限超載數(shù)據(jù)共享，提升對(duì)過境車輛的非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力。

（五）抓黨建促融合，行業(yè)形象實(shí)現(xiàn)新提升。堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，聚力夯實(shí)根基，全力推動(dòng)行業(yè)文明建設(shè)和業(yè)務(wù)工作深度融合，交通行業(yè)形象顯著提升。

一是政治學(xué)習(xí)常抓不懈。扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育，制定學(xué)習(xí)教育方案，組織主題黨日集中學(xué)習(xí)6次，發(fā)放學(xué)習(xí)書籍1200余冊(cè)。邀請(qǐng)市委宣講團(tuán)成員開展集中宣講，組織觀看《百煉成鋼》等影片，舉辦“干部論壇”執(zhí)法專場(chǎng)、“青年論壇”黨史知識(shí)競(jìng)賽，積極參加全省黨史知識(shí)競(jìng)賽和第四屆“百萬黨員學(xué)憲法學(xué)黨章考法律活動(dòng)”，為入黨50周年老黨員頒發(fā)紀(jì)念章，以多種形式慶祝建黨100周年。

二是基層黨建規(guī)范開展。成立“逐夢(mèng)交通，先行有我”黨旗紅黨建雙聯(lián)盟，無錫地鐵城際黨建聯(lián)盟與江陰市交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目黨建聯(lián)盟成立“雙聯(lián)盟”。建立7支S1線黨員聯(lián)合先鋒隊(duì)，深化3支先鋒攻堅(jiān)隊(duì)和8支先鋒服務(wù)隊(duì)建設(shè)，為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程建設(shè)提供助力。

三是持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，分解落實(shí)責(zé)任，簽訂目標(biāo)責(zé)任書。全面落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，緊盯“四風(fēng)”新動(dòng)態(tài)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真開展5.10思廉月系列活動(dòng)，上廉政教育黨課、觀看警示教育片、組織警示教育場(chǎng)所參觀,進(jìn)一步增強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育實(shí)效。

四是交通改革縱深推進(jìn)。在全省率先探索實(shí)施“局隊(duì)合一”新機(jī)制，深入推進(jìn)市交通工程建設(shè)管理中心、市公路事業(yè)發(fā)展中心事業(yè)單位改革，全力打造運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、職責(zé)明晰、服務(wù)高效的交通運(yùn)輸管理新機(jī)制。

五是積極回應(yīng)群眾關(guān)切。深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，建立項(xiàng)目清單40余件，危橋改造工程等列入市級(jí)項(xiàng)目清單。協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)中農(nóng)民工討薪事件，妥善處理12345政務(wù)服務(wù)熱線群眾訴求1906件，及時(shí)簽收率、及時(shí)反饋率、答復(fù)滿意率均為100%。今年4月，我局獲評(píng)2020年度江陰市“人民滿意機(jī)關(guān)”。

二、存在問題與不足

今年以來交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展雖取得一定成效，但是仍面臨不少挑戰(zhàn)和困難，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是工程建設(shè)前期推進(jìn)工作不快。由于我市“三區(qū)三線”還沒完成，錫澄一體化相關(guān)項(xiàng)目受基本農(nóng)田控制尚不能開展前期工作。在管線遷改過程中，由于遷改手續(xù)復(fù)雜、遷改時(shí)間難以控制，導(dǎo)致很多項(xiàng)目存在邊施工邊等遷改現(xiàn)象。二是交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在人才斷層難題。交通事業(yè)編制空缺較多，人員年齡老化，事業(yè)后繼乏人問題突出。三是項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管能力仍然有待提高。在項(xiàng)目實(shí)施階段，還未能完全實(shí)現(xiàn)信息化為主的管理模式，給建設(shè)各方都帶來大量工作量，對(duì)監(jiān)理、施工缺乏實(shí)時(shí)的約束及管控抓手。

三、下半年工作舉措

下階段，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)按照市委市政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門相關(guān)工作部署，攻堅(jiān)克難，積極作為，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。

（一）緊扣項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上加速賦能。加快構(gòu)建立體快速公路交通網(wǎng)絡(luò)，加快第二過江通道項(xiàng)目建設(shè)，第三過江通道、沿江高速改造項(xiàng)目加快推進(jìn)前期工作；加速S229江陰段、徐霞客大道快速化工程等錫澄一體化項(xiàng)目建設(shè)；提速長(zhǎng)山大道一期、濱江路快速化改造工程等城市快速路建設(shè)。加快推進(jìn)一橫三縱軌道交通網(wǎng)絡(luò)，江陰鐵路綜合樞紐站車站主體結(jié)構(gòu)力爭(zhēng)下半年開工建設(shè)，南沿江城際鐵路江陰段年內(nèi)基本完成制、架梁工作，推進(jìn)鋪軌及四電（電力、牽引供電、通信、信號(hào)）工程建設(shè)。做好鹽泰錫常宜鐵路各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)鹽泰錫常宜鐵路過江通道大臨設(shè)施開工建設(shè)。努力推動(dòng)新長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)江大橋至江陰樞紐站段與鹽泰錫常宜鐵路同步實(shí)施。錫澄軌道交通S1線地下及高架車站主體結(jié)構(gòu)、高架區(qū)間節(jié)段下部機(jī)構(gòu)基本完成，地下區(qū)間盾構(gòu)機(jī)具備始發(fā)條件。持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，建成美麗鄉(xiāng)村公路示范線8條，完成農(nóng)村危橋改造128座。加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)便捷水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)江陰錨地、LNG碼頭、江陰長(zhǎng)江水上綜合執(zhí)法碼頭建設(shè)及港口集團(tuán)通用碼頭、件雜貨碼頭改擴(kuò)建工程前期工作。

（二）聚焦民生熱點(diǎn)，在服務(wù)運(yùn)輸保障上提質(zhì)增效。以建設(shè)“人民滿意交通”為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化出行服務(wù)體驗(yàn)，加快構(gòu)建高效貨運(yùn)流通體系，提升交通客貨運(yùn)輸保障能力。優(yōu)化公交客運(yùn)服務(wù)。持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，科學(xué)規(guī)劃公交線網(wǎng)布局，研究開通江陰月城與常州武進(jìn)、江陰與張家港香山風(fēng)景區(qū)之間的毗鄰公交線路。改造更新64座城區(qū)公交候車亭，為群眾提供舒適的出行體驗(yàn)。選樹1家試點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)，為客運(yùn)行業(yè)規(guī)范提升提供典型樣板。提升貨運(yùn)流轉(zhuǎn)效率。積極扶持貨運(yùn)龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)，培育引導(dǎo)企業(yè)向多門類、全鏈條轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快完善現(xiàn)代港口功能，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，探索多式聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化大宗貨物運(yùn)輸。完善城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)末端共配點(diǎn)建設(shè)，切實(shí)打通電商和快遞通道，助力特色農(nóng)產(chǎn)品、日常消費(fèi)品等流通更加順暢、方便、高效。優(yōu)化營商服務(wù)環(huán)境。以“減環(huán)節(jié)、減時(shí)間、減材料、減跑動(dòng)”為標(biāo)準(zhǔn)，深化“證照分離”改革，優(yōu)化審批流程，促進(jìn)政務(wù)服務(wù)便利化，擦亮“澄心辦·辦澄事”營商品牌。

（三）破解監(jiān)管難點(diǎn)，在提升治理能力上實(shí)干擔(dān)當(dāng)。強(qiáng)化行業(yè)日常監(jiān)管，確保責(zé)任落實(shí)到位、監(jiān)管巡查到位、執(zhí)法打擊到位、安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。加強(qiáng)“兩客一危一貨”管理，實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管精細(xì)化提升行動(dòng)，加強(qiáng)普貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范管理，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范提升。加強(qiáng)超限超載治理，持續(xù)深化全鏈條監(jiān)管模式，鞏固推進(jìn)“固定+流動(dòng)”聯(lián)合執(zhí)法，依托科技手段加強(qiáng)貨物裝載源頭監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”，壓降全市貨運(yùn)車輛超限率。深化渣土車“五統(tǒng)一”規(guī)范管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，營造安全暢通運(yùn)輸環(huán)境。持續(xù)深化“四個(gè)聯(lián)合”工作機(jī)制，加大“兩客一危”、營轉(zhuǎn)非等重點(diǎn)車輛監(jiān)管整治力度，實(shí)現(xiàn)“有效出擊、快速糾查、精準(zhǔn)處置”。持續(xù)深入開展安全隱患排查整治，堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。鞏固“三無船舶”整治成效，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸船舶超載等，維護(hù)良好的水上通航秩序。以交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治為抓手，加強(qiáng)執(zhí)法業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升依法行政水平。深入推進(jìn)交通誠信體系建設(shè)，完善誠信體系制度和日常誠信考核獎(jiǎng)懲落實(shí)，強(qiáng)化誠信宣傳，營造誠實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境。

（四）瞄準(zhǔn)發(fā)展堵點(diǎn)，在推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型上攻堅(jiān)克難。持續(xù)開展交通基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)提升行動(dòng)，著力做好高速公路出入口和國省道環(huán)境綜合整治。嚴(yán)格落實(shí)交通工程和港口碼頭揚(yáng)塵防控要求，加強(qiáng)汽修行業(yè)Vocs治理，打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。加強(qiáng)港口碼頭治理，推進(jìn)內(nèi)河碼頭規(guī)范提升、清理整治。抓好港口污染防治，全面推廣長(zhǎng)江干線船舶水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)，加強(qiáng)船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置環(huán)節(jié)長(zhǎng)效管理。繼續(xù)鞏固“三無船舶”整治成效，深入開展“美麗河湖”行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)綠色集約發(fā)展。推廣新能源車輛更新，加快淘汰中重型營運(yùn)貨車，提升港口岸電使用率。加快智慧交通建設(shè)，開展城鄉(xiāng)公交一體化智能系統(tǒng)建設(shè)研究，提高運(yùn)營管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)信息整合，實(shí)現(xiàn)公交線路查詢、導(dǎo)乘、移動(dòng)支付等信息化功能，提升百姓出行獲得感、滿足感。按期完成全市公路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)建設(shè)，提升科技治超水平。

（五）打造黨建亮點(diǎn)，在優(yōu)化行業(yè)形象上凝心聚力。進(jìn)一步加強(qiáng)思想建設(shè)，以慶祝建黨100周年為契機(jī)，圍繞中國共產(chǎn)黨百年奮斗的光輝歷程、偉大貢獻(xiàn)、初心宗旨、重大理論成果、偉大精神、寶貴經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容，持續(xù)深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，為業(yè)務(wù)工作開展提供助力。進(jìn)一步加強(qiáng)組織建設(shè)，有效落實(shí)“三會(huì)一課”、主題黨日+、民主評(píng)議黨員等組織生活制度，持續(xù)開展“暨陽紅”高質(zhì)量發(fā)展先鋒行動(dòng)，常態(tài)化打造“先鋒黨支部”“紅旗黨支部”。進(jìn)一步加強(qiáng)文化建設(shè)，舉辦“逐夢(mèng)交通黨旗紅，先行有我致百年”慶祝活動(dòng)，繼續(xù)舉辦“干部論壇”、“青年論壇”，全方位、多角度展示交通風(fēng)采，樹立交通形象。進(jìn)一步加強(qiáng)廉政建設(shè)，抓好“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，廣泛傾聽群眾呼聲，及時(shí)回應(yīng)群眾關(guān)切。緊盯資金管理使用、工程建設(shè)、項(xiàng)目招投標(biāo)等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)管控，堅(jiān)持系統(tǒng)施治、標(biāo)本兼治，營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。