市交通運輸局
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信息索引號 01404053X/2023-01393 生成日期 2023-06-19 公開日期 2023-06-19
文件編號 公開時限 長期公開 發(fā)布機構(gòu) 江陰市交通運輸局
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內(nèi)容概述 江蘇省政府專項債券項目績效自評價報告(江陰第二過江通道)
江蘇省政府專項債券項目績效自評價報告
(江陰第二過江通道)

一、項目情況

(一)項目概況:

現(xiàn)狀泰州段內(nèi)過江交通量增長較快,區(qū)段過江交通量主要由江陰大橋和泰州大橋承擔,江陰大橋交通量2018年達到9.9萬輛/天,急需新建通道均衡過江交通量。江陰第二過江通道工程能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局,分擔江陰大橋的交通壓力,滿足過江交通出行。有利于緩解江陰大橋過江交通擁堵,滿足過江出行的需要。

本項目位于靖江和江陰之間,在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中屬澄張靖城市組群;在揚子江城市群規(guī)劃中屬錫常泰城市組團。靖江、江陰兩地自江陰大橋開通后,兩市交通網(wǎng)絡(luò)銜接便捷,兩市協(xié)同發(fā)展取得了良好的經(jīng)濟社會效益,但隨著兩岸城市一體化的深入推進,已有的江陰長江大橋的通行能力已難以滿足跨江聯(lián)動發(fā)展的需求。本項目作為區(qū)域內(nèi)重要的過江通道設(shè)施,是服務(wù)跨江聯(lián)動發(fā)展,支撐揚子江城市群建設(shè),服務(wù)城際快速出行需求的需要。

主線全長約12.4公里,全線設(shè)置靖江西、江陰西、青山3處互通式立交,同步建設(shè)必要的交通工程及沿線設(shè)施。工程于2020年4月開工,建設(shè)周期4年,計劃2024年12月竣工。項目總投資約143.59億元,資金籌措方式為項目單位以江蘇省、無錫市及泰州市人民政府共同出資建立有限責任公司。資本金占總投資估算的50%由江蘇省、無錫市及泰州市共同出資,(省、市出資比例按蘇南地區(qū)5:5、蘇中地區(qū)6:4執(zhí)行),其余部分擬申請國內(nèi)銀行貸款。截至2022年年底,已完成投資49.5億元。

(二)績效目標:

(1)總體目標:完成江陰第二過江通道項目的建設(shè)。

(2)本年度目標:完成過江隧道盾構(gòu)段左右線3km建設(shè)。

二、評價情況

(一)項目特點分析:本項目是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃(2014-2020)》中確定的江蘇省14條過江通道之一,其建設(shè)對于優(yōu)化過江通道布局,完善區(qū)域公路網(wǎng),增強長江干線過江通道通行能力,促進江陰和靖江以及相鄰城市組團間跨江融合發(fā)展有著重要意義,其建設(shè)是必要的。

(二)評價思路方法??冃гu價采用定量與定性相結(jié)合、項目實施單位自評與工作小組評價相結(jié)合,運用比較法、專家評議和公眾評議等方法進行評價。1.跟蹤考查。從實施評價的方法來看,高鐵施工工作經(jīng)驗比較豐富,管理比較規(guī)范,日常管理數(shù)據(jù)的收集比較齊全,可以充分利用施工單位資料,結(jié)合項目管理單位的日常考查,并作為對項目評價的依據(jù)之一。

2.現(xiàn)場考查。根據(jù)評價指標及評價工作要求,到評價現(xiàn)場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數(shù)據(jù)和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關(guān)資料等。根據(jù)基礎(chǔ)資料,核實數(shù)據(jù)的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,并對所掌握的有關(guān)信息資料采用相關(guān)方法進行分類、整理和分析,根據(jù)評價標準進行打分。

(三)評價工作情況:根據(jù)跟蹤考查及現(xiàn)場考查結(jié)果的反饋,江陰第二過江通道項目各指標分析如下:

1.過程管理有效。指標分值為25分,評價得分25分,得分率100%。專項債資金到位足額、及時,預算執(zhí)行率100%;資金審批及使用符合規(guī)范,管理制度健全,執(zhí)行到位。

2項目產(chǎn)出目標全部按計劃完成。指標分值為60分,評價得分60分,得分率100%。已提前或超額完成預期目標,項目驗收合格率100%,實際發(fā)生成本低于年度指標值。

3.項目實施效益較明顯。指標分值為10分,評價得分9分,得分率90%。江陰第二過江通道位于靖江和江陰之間,作為區(qū)域內(nèi)重要的過江通道設(shè)施,是服務(wù)跨江聯(lián)動發(fā)展,支撐揚子江城市群建設(shè),服務(wù)城際快速出行需求的需要。施工過程采取安裝自動噴淋系統(tǒng)、入口處設(shè)置洗車池、施工時開啟霧炮、灑水車定期灑水等措施灑水降塵。

4.市民對項目實施滿意度較高。指標分值為5分,評價得分5分,得分率100%。江陰交通公眾號發(fā)布的工程進展、現(xiàn)場視頻等宣傳資料都引起市民大量閱讀關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā),市民對項目進展等情況都比較滿意,期待江陰第二過江通道早日通車。

(四)績效評價結(jié)論。江陰第二過江通道工程項目實施比較規(guī)范,專項債發(fā)行與管理符合地方政府債券發(fā)行及管理要求,江陰第二過江通道工程項目績效評價的自評分100分,綜合評價等級為“優(yōu)”。

三、項目績效。項目實施考查采用跟蹤考查和現(xiàn)場考查相結(jié)合的方式進行。隧道施工工作經(jīng)驗比較豐富,管理比較規(guī)范,日常管理數(shù)據(jù)的收集比較齊全,利用施工單位資料,結(jié)合項目管理單位的日??疾?,可以對項目實施情況有比較清晰的認識。現(xiàn)場采取勘察、詢查、復核等方式收集、整理數(shù)據(jù)和資料,包括評價對象的基本情況、財政資金使用情況、評價指標體系需要的相關(guān)資料等。根據(jù)基礎(chǔ)資料,核實數(shù)據(jù)的全面性、真實性以及指標口徑的一致性,對所掌握的有關(guān)信息資料采用相關(guān)方法進行分類、整理和分析。

四、存在問題。暫無。

五、有關(guān)建議。繼續(xù)保持對該項目的跟蹤考查及不定期的現(xiàn)場考查,確保項目實施規(guī)范有序。

六、相關(guān)信息

績效評價自評分表

一級

指標

二級

指標

評價年度績效目標自評完成情況

三級指標

年度指標值

實際完成值

分值

得分

過程

資金

管理

資金到位率

100%

100%

5

5

預算執(zhí)行率

100%

100%

5

5

資金使用合規(guī)性

合規(guī)

合規(guī)

5

5

組織

實施

管理制度健全性

健全

健全

5

5

制度執(zhí)行有效性

有效

有效

5

5

產(chǎn)出

數(shù)量

指標

開工里程

11.6315km

11.6315km

5

5

建設(shè)互通數(shù)

2

2

5

5

建設(shè)橋梁數(shù)

1

1

5

5

質(zhì)量

指標

項目驗收合格率

100%

100%

5

5

項目實施方案審批通過率

100%

100%

5

5

時效

指標

項目施工圖年完成時間

19月前

19月前

5

5

項目施工完成率

不低于50%

不低于50%

5

5

成本

指標

成本費用節(jié)約率

根據(jù)投資概算

和實際支出比較

根據(jù)投資概算

和實際支出比較

10

5

成本控制額

不高于投資概算

不高于投資概算

5

5

單位成本(造價)

低于7.46億元每公里

低于7.46億元每公里

10

10

效益

生態(tài)

效益

項目施工對環(huán)境的影響

全線設(shè)置圍擋施工,環(huán)境影響可控。

全線設(shè)置圍擋施工,環(huán)境影響可控

5

5

可持續(xù)

影響

對經(jīng)濟社會的后期影響

為市民提供

便捷的過江出行

為市民提供

便捷的過江

5

5

滿意度

服務(wù)

對象
滿意度

沿線居民的滿意度

不低于95%

不低于95%

5

5

使用單位滿意率

不低于95%

不低于95%

5

5

 

 

100

100


 

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